這次為了帶全家大小一起去旅行真是考倒我了~因為好的旅館或飯店難找,還好朋友
介紹了我這間奧產哈別墅 (Oey-Chan-Dha Villa)
真沒讓我失望~在這不僅住得舒服,服務人員都相當親切真
心覺得讓我有種賓至如歸的感覺,而且設備完善價格也公道,所以想介紹給各位參考一下
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
奧產哈別墅 (Oey-Chan-Dha Villa) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於奧產哈別墅
簡介
奧產哈別墅提供優質的住宿，位於清邁的文化區，是商務和休閒的熱門之選。 這家2.5星級飯店離機場僅有24 km的路程，交通方便。 飯店位於San Pa Tong Hospital, Hang Dong Hospital, 清邁大峽谷的不遠處，遊客們在旅遊觀光時大可不必捨近求遠。
奧產哈別墅的一流設施和優質服務能確保提供客人一個愉快的住宿。 飯店擁有一系列特色服務，例如：所有房型皆附免費WiFi, 每日客房清潔服務, 公共區域WiFi, 停車場, 機場接送。
共有5間溫馨舒適的客房，每間客房都配有完整的設施能讓您馬上放下一天的疲憊獲得充分休息，部分客房另配有衣櫥, 浴巾, 免費WiFi, 禁菸房, 空調。 飯店設有眾多娛樂設施，例如：按摩, 花園, 卡拉OK，都是放鬆身心的最佳選擇。 不管您是哪一種類型的遊客，奧產哈別墅都是來清邁的理想下榻飯店。
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
代客叫車服務
接駁服務
停車場 (免費)
機場接送
休閒娛樂設施
卡拉OK
花園
按摩
服務與便利設施
吸菸區
每日客房清潔服務
送洗服務
兒童專屬
家庭房
接待設施
可帶寵物
預訂與入住須知【必讀】
孩童收費標準＆加床規定
0至1歲(含)嬰幼兒 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
2至5歲(含)兒童 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。 |
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
交通資訊與服務
住宿概況
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事便宜民宿住宿訂房
基於省油的優點，國內航空公司陸續引進ATR 72-600螺旋槳飛機執飛國內航線，由於已經解散的復興航空曾在2014與2015年接連發生2次重大飛安事故，曾讓部分民眾對ATR飛機的安全性存疑。
飛安會執行長王興中表示，復興航空GE235號航班發生空難後，已促使發動機製造商普惠(Pratt & Whitney)加拿大公司，正視該公司某一批次生產的發動機「自動順槳單元」(AFU)普遍存在的瑕疵，並重新設計。目前台灣的ATR已經沒有這個問題。
一位航空公司高層表示，普惠發布的技術通報並沒有要求強制航空公司更換，但是我國民航局要求引進的ATR飛機必須安裝新設計發動機才能通過驗證，因此在飛航安全上沒有問題。
針對有民眾質疑ATR飛機的安全性，《軍情與航空》網站編輯施孝瑋指出，ATR飛機的安全性沒問題，當飛行中發動機故障，只要處置正確，處理真正產生問題的發動機，是不會危害飛安的。南港空難的主因還是人為操作錯誤釀禍。
ATR為法國空中巴士與義大利李奧納多公司各出一半資金成立的公司。ATR客機最初設計就是為了運送大都市居民回到中短程距離的家鄉，因此十分適合台灣離島航線營運。
華信航空在接收復興航空遺留的航線後，以巴西航空工業(Embraer)生產的ERJ-190噴射客機執飛，雖然載客數較高，但是卻也面臨噴射機耗油、不符合經濟效益的問題。華信董事會在7月決定引進9架ATR72-600客機，預計11月初陸續引進。
▲華信航空以ERJ-190噴射客機接手復興航空遺留的國內航線，卻發現不符合經濟效益，因此也決定引進ATR 72螺旋槳飛機。（圖／記者呂烱昌攝 ）
遠航以租賃方式在今年引進2架ATR 72-600客機，編號B-28068的首架ATR客機7月16日飛抵台灣，第2架也於9月飛抵台灣，待通過民航局5階段驗證後，預計第4季可以投入營運飛行。第3及第4架ATR客機預計明年上半年引進。
立榮航空目前擁有15架ATR 72-600螺旋槳客機執飛，靠著航線多的特點，同時以操作成本低的ATR 72機隊執飛，讓公司獲利居國內航空公司之冠。
▲遠東航空新引進的ATR 72-600客機。（圖／記者呂烱昌攝 ）
跟上流行了！北市「南港機廠基地公宅」將導入循環經濟模式
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撰文＝王明鈞 （圖片來源／北市都發局提供）
循環經濟正夯，而循環經濟是指效法自然界中的能源循環模式，設計出一套資源可持續回復利用、循環再生的系統，讓所有產品、材料皆可被納入生物與工業兩個循環，並在其中永生不息，減少廢棄物的產生，引領全新的經濟思維與社會發展模式。
由於未來70年能源可能會耗竭待盡，而建築產業是消耗世界上40%的能源，所以營建產業是為關鍵，而營建產業導入循環經濟的理念，以求永續發展＋都市規劃＋建築設計＋構築施工＋建材設備管理＝永續循環零廢棄。
柯文哲訪荷蘭後有感，將循環經濟加入公宅系統
台北市長柯文哲日前考察荷蘭市政，在107年1月30日參觀「Park 20/20」循環經濟建築後表示，循環經濟和共享經濟是整個世界的經濟潮流，將來有一天建築要拆除，是否可以重新利用及回收，因此，台北市目前正在興建公宅，應該把這種新的經濟模式引進台灣。
原為日勝生與北市府的「南港機廠聯開案」，北市府於105年與日勝生解約賠償2.44億元後。北市都發局於（12日）召開記者會宣告，「南港機廠公共住宅」將成為導入循環經濟模式技術服務之實踐基地，預計規劃1,520戶公共住宅，基地位於南港區新光段一小段4-1地號等83筆土地，總工程費約90億元。
以超越總工程經費20%為公共住宅循環經濟執行之目標
都發局長林洲明表示，市府於103年至109年將興辦公共住宅約12,674戶（共計32處，總建設成本約900億元），都發局將導入循環經濟模式技術服務，並以超越總工程經費20%為公共住宅循環經濟執行之目標。
未來南港機廠公共住宅基地將成為循環經濟示範案例，透過循環經濟的概念導入，診斷並分析公共住宅所蘊藏資源（資源盤點），建立未來公共住宅之規劃、設計、興建、使用維護、改建及重建機制（制度建立），打造北市公共住宅循環經濟系統，促進公共住宅資源永續利用。
屆時「南港機廠公共住宅」為實踐基地，將以委託技術服務案開標，本標案總服務費約1,900萬元，履約期限為期4年，已於107年4月11日公告，等標時間為期30日，本標案允許共同投標，以3家為上限，以工程技術顧問公司為代表廠。
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